Llegó el momento de movilizar una aplicación

Vale, el valor de movilizar una aplicación o sistema se ha demostrado y llega el momento de llevarlo a cabo.
El departamento de sistemas se encuentra con una aplicación para escritorio, digamos que con acceso web, y con la petición de hacerla accesible en movilidad. El error más normal es que se simplifique la situación y el análisis se centre en temas técnicos y de protocolos y alguien llegue a la precipitada conclusión de que, con poco esfuerzo, “la aplicación actual podría funcionar en movilidad”. Este es el error.

Y os cuento por qué.
La usabilidad de una aplicación en movilidad es totalmente distinta a una de escritorio:
La información a mostrar debe organizarse teniendo en cuenta el tamaño del dispositivo a usar, por ejemplo, no tiene sentido mostrar listas de más de 10 elementos en un móvil.
También hay que tener en cuenta que la navegación también es más lenta, por lo que hay que minimizar el número de clicks.
En Blackberry, la dimensión es arriba / abajo, pero no pongas un enlace a la derecha del otro, porque es muy lioso.

Otro aviso a quien quiera movilizar aplicaciones, si tienes en cuenta lo anterior, tendrás que hacer algunos añadidos a tus programas, pero ojo con tocar la lógica de negocio, esta debe ser la misma en ambas versiones, escritorio y móvil, sino que se debe definir una lógica de presentación por encima de esa y que es la que varía.
En pocas palabras, si la aplicación se ha desarrollado de una manera estructurada y con sentido, la movilización de la misma no debe ser complicada, pero si no lo ha sido, lo que es más habitual, realizar las modificaciones puede suponer un esfuerzo significativo.

Movilizar aplicaciones de ventas

¿Qué ventajas puede tener “movilizar” una aplicación de soporte a la fuerza de ventas?

Hay que tender en cuenta que un comercial que se precie no pasa mucho tiempo en su propia oficina, sino que está mucho más timpo en las oficinas de los clientes o futuros clientes, además de buenos ratos yendo de un sitio a otro. Por esta razón, son un colectivo que normalmente, solicita soluciones en movilidad para poder hacer su trabajo de una manera más eficiente.

Creo que se ve mejor con ejemplos:

Un comercial va a visitar al cliente y, antes de entrar a verlo, se conecta con su dispositivo móvil para repasar los datos de facturación del último mes. Esto podría traerlo mirado de la oficina, pero ¿y si esta misma mañana se ha producido un impago? El comercial le estaría ofreciendo nuevos productos, sin saber que el cliente se ha convertido en moroso.

Durante la charla con el cliente, el comercial le ofrece un descuento o un nuevo terminal, entra en su aplicación de movilidad y al poco tiempo, el cliente recibe un correo o sms con la confirmación del descuento a aplicar o el envío del nuevo terminal.

Esta funcionalidad hace que la fuerza de ventas se mucho más rápida y eficiente, en suma, más productiva, pero también crea una dependencia de los sistemas de soporte, ya que, también podría darse el caso de que, si nos sistemas no van finos y el cliente tarda en recibir dos el correo o sms, estaríamos empeorando más que mejorando la labor comercial.

Debe estar muy probado y debe tener soporte crítico.

Autopistas de peaje de un solo carril

Conduciendo por autopistas de peaje, es triste ver que uno paga exactamente la misma cantidad, este la autopista en buenas condiciones o no.

Es bueno que las autopistas se renueven y mejoren, pero cuando una autopista esta de obras y no tiene, al menos, dos carriles disponibles, deberia reducirse el precio del peaje proporcionalmente a los kilometros en que la autopista no cumple los requisitos para ser tal.
Mariano Blaya
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¿Por qué Londres y no London?

Ahora que estoy en Euzkadi me dio mas cuenta del lío que supone que los pueblos y ciudades tengas distinto nombre en cada idioma. Ocurre en todas los lugares con varios idiomas oficiales, que el nombre viene en ambos, como "Vitoria-Gasteiz".
También ocurre que en castellano a London le llamamos Londres, por alguna razón que seguro que nadie recuerda. Otro ejemplo es el de la ciudad de Aachen en Alemania, que en francés es Aix-la-Chapelle y que, para redondear, en España le llamamos Aquisgrán, toma ya.
Me acuerdo cuando llegaron los de la Comunidad Valenciana a Torrevieja y dijeron que el pueblo se llamaba realmente Torrevella, siguiendo la traducción literal al valenciá.

A mí que gusta simplificar se me ocurre que por qué no le llamamos a cada ciudad, pueblo o lugar, en general, como le llaman las personas que viven allí.
No veo mayor problema en decir "Me voy a London a pasar unos días" o "Antes de llegar a Donostia, paré a comer en Gasteiz" y desde luego que Torrevieja no es Torrevella :-)))

Viajando con TomTom

Hoy ha sido mi primer viaje con TomTom y, aunque ya habia utilizado Route 66 en el N95 y Nav4all en Blackberry, he notado bastante diferencia.

La experiencia es mucho mas completa, hasta el punto de que acabo mirando al TomTom para ver la velocidad que llevo, en lugar de al salpicadero normal.

Como te informa de la velocidad maxima permitida, al lado de la velocidad actual, creo que ayuda a moderar la velocidad. Ademas, te avisa de los desvios a tomar, con mucha antelacion, con lo que no haces cambios de carril bruscos.

La colocacion del navegador es importante, no debe quitar visibilidad pero, a la vez, permitirte que no dejes de mirar al frente cuando lo consultes. Empece poniendolo a la izquierda, pero lo he dejado en el centro, justo debajo del espejo retrovisor.

Tambien te avisa de los radares y de la velocidad que controla cada uno, que curiosamente es mayor que el limite velocidad en algunas ocasiones.

Bueno, un invento.

Como mi coche tiene "cruise control", que le fijas la velocidad y el se encarga de mantenerla, estaba pensando, ya solo faltaba que el navegador le dijese al coche que velocidad llevar :-)))

Intentando comprarme una Blackberry Bold en una tienda de Vodafone

Tengo una Blackberry Curve y quiero renovarla por el modelo más nuevo, la Bold.
Entro en la tienda Vodafone ya convencido: "Buenas, quería comprar una Bold, si puede ser, con puntos, que tengo bastantes acumulados"
me preguntan nombre, DNI y número para comprobar los puntos que tengo,
me enseñan el dispositivo en cuestión y, como ya dije, estaba convencido, "me lo quedo ... ¿cuanto tengo que pagar en metálico además de los puntos?"
la chica hace unas comprobaciones y me dice "estoy viendo que la Bold no la puedo vender por puntos",
yo que me lo veía venir, contesto "¿y sin puntos? ¿con todo en metálico?"
"a ver .. a ver ... no, es que tiene que ser con contrato"
"yo ya tengo contrato de blackberry"
"bueno, tendría que ser otro"
"¿como? ¿una blackberry en cada mano?"
la chica se encoge de hombros
yo triste, mas que enfadado, me marcho ....